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解決車禍、水患 通霄鎮通灣里中山路地下道拓寬通車
苗栗通霄鎮通灣里中山路舊有鐵路地下道路寬僅允許車輛單向通行，加上地形限制，視距嚴重不足常釀交通事故，通霄鎮公所爭取多年，斥資近5千萬元辦理拓寬工程，今年順利完工，即日起正式通車，提升交通便利及安全性。地方鄉親長期反映通灣里中山路舊有鐵路地下道受到鐵路橋樑遮蔽及路線地形限制，容易發生會車衝突，加上現況路面與排水路共構，每逢豪雨時產生路面滯水溢流情況，造成附近居民進出交通不便。通霄鎮公所多年來爭取辦理通灣里中山路地下道拓寬工程，在立委陳超明爭取以及苗栗縣政府支持與協助下，獲內政部營建署補助，工程總經費近5000萬元。但因工程困難度等因素，此工程歷經18次流標，最終在第19次順利招標後發包並於去年6月開工，將原寬僅4公尺、高約2.4公尺的道路拓寬為兩車道各4.75公尺，高度為2.55公尺。今年通灣里中山路地下道拓寬工程順利完工，3日舉辦通車典禮，苗栗縣副縣長鄧桂菊、立委陳超明、議長李文斌、議員周玉滿、通霄鎮長張可欣，以及地方民意代表等人，共同剪綵，上香祈求平安順利後通車。陳超明表示，通灣里中山路地下道拓寬工程自105年開始爭取，原工程經費4000萬元，但招標不順利，再經兩次協助公所向中央爭取經費共980萬元，終於在第19次完成發包，如今工程順利完工，道路拓寬以後，鄉親將有更安全的用路環境，未來將持續協助鄉鎮打造平整道路、打通瓶頸路段，同心協力提升交通安全。副縣長鄧桂菊指出，通灣里中山路地下道拓寬後，不僅鄉親用路更加安全便利，更是解決淹水問題，大幅提升民眾居住及交通品質，感謝中央以及立委、議長、通霄鎮長的努力下，共同為鄉親爭取各項經費與計畫。鄧桂菊說，縣長鍾東錦上任後，在縣務會議邀集鄉鎮市長列席，面對面解決地方問題，另也在縣府大樓2樓成立為民服務中心，鄉親可以直接前往解決各項疑難雜症，期待獲得立委、議會、地方公所支持，繼續與縣府攜手同行，讓苗栗更好、更進步。35個捷運站空氣品質惡化 北捷：持續加強維護
根據審計部2022年北市總決算查核報告中指出，台北捷運公司轄下有35家站體空氣品質數據惡化，PM2.5及PM10懸浮微粒2項室內空氣污染物檢測數值逐次升高，且近2年有13站未辦理檢測。對此北捷則回應，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值，審計部所提35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。審計部的總預算查核報告中指出，北捷採自主管理檢測74站捷運地下段暨高架車站懸浮微粒PM2.5及PM10等2項室內空氣污染物，不過2018年至2022年的數值，除了近2年有13站未辦理檢測外，近5年已檢測車站中，有35站檢測數值逐次升高惡化情形。此外北捷檢測PM2.5及PM10區域主要位於車站詢問處，刷卡出入口附近及大廳層中間區域等相對開放場域，未包含軌道旁或月台等候層等處，捷運通勤高PM2.5暴露濃度源自封閉的捷運旅運空間、頻繁的煞車減速造成組件耗損微粒及空氣中的生物氣膠，且北捷站內空氣品質管理措施亦包括隧道區軌道清潔及磨軌作業集塵管理等，卻未針對易造成懸浮微粒濃度增加之軌道旁或月台等候層等處進行檢測。針對審計部的指出的缺失，北捷表示，依「室內空氣品質管理法」，環保署公告捷運車站管制項目為二氧化碳、一氧化碳及甲醛等3項，均依法規定期檢測，並依其規定量測點位執行，檢測結果均符合室內空氣品質標準，有關審計部所提懸浮微粒PM2.5及PM10項目，非屬環保署公告管制項目，目前全國捷運系統皆未納入管制。北捷採自主監測管理方式，並分年進行檢測，目前參考優良級標章車站量測點位每3年自主檢測1次，依審計部所提近2年度未自主檢測13車站，預計於2023年完成自主檢測，針對所有捷運地下段車站進行懸浮微粒PM10及PM2.5自主管理檢測車站計有74站，所有檢測結果均符合室內空氣品質參考值（PM10：75μg／m3、PM2.5：35μg／m3），其中審計部所提有35個車站呈現上升情形，因檢測數據會有上下波動變化。北捷說明，將持續加強空氣品質維護管理措施，包括站區清潔維護、空調系統、濾網更換與清潔、隧道區軌道牆面及道床清洗等，以持續精進空氣品質。環評委員改選造成審查空窗期 陳椒華問新部長「適任標準」
上屆環評委員於今年7月底任期屆滿，新一屆環委將在8月22日環保署升格環境部後，由環境部長薛富盛圈選，本月環評審查恐面臨暫時停擺。立委陳椒華表示，環保署長張子敬因近期包庇屬下性騷擾等爭議使得就自己「不好意思」圈選，因此留給準部長決定，也造成環評委員無法依慣例於7月底前公布，甚至出現長達1個月的環評審查空窗期。陳椒華今日指出，7月中開始自己多次詢問環保署新一屆環評委員名單何時公布，但環保署遲遲不願給出答案，直到7月31日才告知環評委員人選要留待環境部長決定。然而第14屆環評委員任期至7月底，環保署早於5月24日宣布至6月7日公開遴選下一屆14名環委，環保署早有各界推薦的名單，甚至可能張子敬署長早就圈選好新的環評委員，但由於環境部長臨時換人，環保署的中央環評會議將停擺1個月。陳椒華說，無論是環評大會或是專案小組的初審會議，在環境部長8月22日上任圈選新任環評委員名單前，環保署環評網站將不會安排任何由環保署召開的環評會議，而環評會議的公布至少要7天前，即最快8月29日起才會安排環評審查。陳椒華指出，自己揭發張子敬署長包庇性騷案而使其與環境部長擦肩而過，7月28日行政院宣布環境部長不是張子敬後，張子敬便不好意思自己圈選，因此留給準部長決定，才造成環評委員無法依慣例於7月底前公布，8月1日上任，可能甚至出現長達1個月的空窗期，很多環評審查案件得因此延宕。陳椒華提質疑，首任環境部長薛富盛是否瞭解環評？新環境部長將如何判斷誰是適合的環評委員？還是跟環保界少有淵源的準部長，會參考聽取張子敬署長的意見？張子敬將升任政務委員，因新任環境部長對環保事務並不熟悉，未來張子敬仍會持續掌控環境部，令人不安。★《中時新聞網》關心您，尊重身體自主權！請撥打113、110。
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